Ford Focus Mk2 produkowany w latach 2004-2011, zastąpił wysłużonego Escorta. Jego pierwsza generacja była rewolucyjnym wręcz samochodem, Ford Focus II robił mniejsze wrażenie, ale też sprzedawał się dobrze. Nie wyróżniał się spośród innych aut. Charakteryzuje się on między innymi swoimi reflektorami, tylnymi lampami oraz stylową linią nadwozia. Auto było oferowane jako trzy- i pięciodrzwiowy hatchback, kombi, sedan i (od 2006 r.). Minusem wersji hatchback dla kierowców może okazać się kształt tylnej szyby, który utrudnia wyczucie samochodu przy cofaniu. Ford na rynek wypuszczał również wersje usportowione RS oraz ST, które oprócz mocniejszych silników, miały też lepszy wygląd. ST można było spotkać w wersji trzy i pięciodrzwiowej, a RS miał tylko troje drzwi. Do zwykłej wersji można było zamówić sportowe dodatki, upodabniające rodzinnego hatchbacka do rajdówek WRC. W 2007 roku przeszedł drobny lifting. Poprawiono wygląd przodu, lekko zmieniono też kształt tylnych świateł, zderzaka i klapy bagażnika. W kokpicie zastosowano bardziej miękkie materiały, pojawiła się też słabsza – 110-konna – wersja turbodiesla 2.0 TDCi.
Bardzo ciekawie prezentuje się gama jednostek napędowych montowanych w tym modelu. Są nimi:

Benzynowe o pojemnościach

1.4 (80 KM) 115 Nm przy 3500 obr./min, V-max 164 km/h, 0-100 km/h w 14,1 sek., śr. spalanie 6,6 l
1.6 (100 KM) 150 Nm przy 4000 obr./min, V-max 180 km/h, 0-100 km/h w 11,9 sek., śr. spalanie 6,7 l
1.6 VTi (115 KM) 155 Nm przy 4150 obr./min, V-max 190 km/h, 0-100 km/h w 10,8 sek., śr. spalanie 6,6 l
1.8 (125 KM) 165 Nm przy 4000 obr./min, V-max 190 km/h, 0-100 km/h w 10,3 sek., śr. spalanie 7,0 l
2.0 (145 KM) 185 Nm przy 4500 obr./min, V-max 206 km/h, 0-100 km/h w 9,2 sek., śr. spalanie 7,1 l
2.5 (225 KM) ST 320 Nm przy 2100 obr./min., V-max 241 km/h, 0-100 km/h w 6,8 sek., śr. spalanie 9,5 l
2.5 (305 – 350 KM) RS 440 Nm przy 2300 obr./min. i RS500 460 Nm przy 2300 obr./min, V-max 263 km/h, 0-100 km/h w 5,9 sek., śr. spalanie 9,4 l dla RS i V-max 263 km/h, 0-100 km/h w 5,6 sek., śr. spalanie b.d. dla RS500.

Turbodiesle (z funkcją chwilowego zwiększania momentu obr. przy dużym obciążeniu) o pojemnościach

1.6 TDCi (90 – 110 KM) 215 Nm przy 1750 obr./min (90 KM) i 109 KM, 240 / 260 Nm przy 1750 obr./min (110 KM), V-max 177 km/h, 0-100 km/h w 12,6 sek., śr. spalanie 4,5 l dla wersji 90 KM i V-max 191 km/h, 0-100 km/h w 10,9 sek., śr. spalanie 4,3 l dla wersji 109 KM.
1.8 TDCi (115 KM) 280 / 300 Nm przy 1900 obr./min, V-max 190 km/h, 0-100 km/h w 10,8 sek., śr. spalanie 5,2 l
2.0 TDCi (110 – 136 KM) 320 Nm przy 2000 obr./min, V-max 183 km/h, 0-100 km/h w 11,5 sek., śr. spalanie 5,8 l dla wersji 110 KM i V-max 200 km/h, 0-100 km/h w 9,6 sek., śr. spalanie 5,8 l dla wersji 136 KM.

(źródło: internet)

Podsumowując. Ford Focus MK2 idealnie nadaje się dla każdego. Pomieści on 5 osobową rodzine oraz idealnie nada się dla osób o mniejszych wymaganiach co do przewożenia osób. 🙂